El paro convocado por ATE en los aeropuertos de Argentina comenzará hoy con una protesta en el acceso al Aeroparque Metropolitano y obligará a sostener al menos el 75% de las prestaciones aéreas durante las franjas afectadas, en un esquema que prevé demoras y reprogramaciones pero busca evitar una interrupción total del sistema.
La medida alcanzará a más de 27 aeropuertos de todo el país, entre ellos el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery. Según informó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el impacto no será uniforme: dependerá de la operación de cada terminal y de las condiciones particulares de prestación de servicios de cada compañía.
De acuerdo con la ANAC, las asambleas y medidas gremiales fueron previstas en dos franjas horarias por jornada: de 9 a 12 y de 18 a 21, tanto el jueves como el viernes 4 de septiembre. Fuera de esos bloques, el organismo anticipó que los servicios aeroportuarios involucrados deberían desarrollarse con normalidad.
Un gremialista echado denunció que GPS “busca precarizar aún más el trabajo” y que la empresa “tiene negocios con el Estado”
El despido del sindicalista Luciano Corradi, delegado gremial de GPS, principal empresa tercerizada de Aerolíneas Argentinas, quien reclamaba la convocatoria a nuevas elecciones, disparó el conflicto en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
“La empresa hace 20 días me despidió porque ataca a los delegados para avanzar con despidos masivos y precarizar aún más el trabajo”, dijo a TN mientras agregó que en 2024 se pusieron en la primera línea de defensa de la aerolínea de bandera cuando intentó ser privatizada. “Esta empresa -por GPS- tiene negocios enormes con el Estado”, denunció el gremialista echado.
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